Oszczędność na transporcie – Case study producenta

Czy koszty wywozu odpadów naprawdę muszą rosnąć z roku na rok? Wielu producentów traktuje stawki logistyczne jak nieunikniony podatek od działalności: podpisują wieloletnie umowy, akceptują kolejne podwyżki paliwa — i nawet nie sprawdzają, czy rynek oferuje lepsze warunki. Tymczasem każdy kurs może kryć setki euro straty, które powoli, lecz bezlitośnie wypalają marżę. W tym studium przypadku pokazujemy, jak średniej wielkości zakład obróbki metali z południa Polski postanowił przerwać ten kosztowy chocholi taniec. Wystarczył jeden weekend, dwadzieścia zapytań wysłanych przez platformę odpadytransport.pl i odwaga, by zakwestionować „sprawdzone” rozwiązania. Efekt? Oszczędność na transporcie przekraczająca ćwierć miliona euro rocznie, uzyskana bez zwolnień, bez inwestycji w nową flotę i bez kompromisu jakościowego. Dowiedz się, jak prosta zmiana procesu potrafi odmienić bilans, kulturę organizacyjną i długoterminową konkurencyjność firmy — być może Twojej także.

“Konkurencyjność kosztowa zaczyna się od decyzji, by sprawdzić, czy można taniej – a często okazuje się, że można także lepiej.” ~ Łukasz Binkowski, specjalista działu transportu międzynarodowego EKOLOGISTYKA-24 sp. z o.o.

Dlaczego firma przepłacała za transport złomu metalowego?

Pierwsze symptomy problemu pojawiły się już w połowie 2024 roku, kiedy zespół finansowy zauważył drastyczne wahania w miesięcznych kosztach wywozu odpadów poprodukcyjnych. Choć zakład z południa Polski specjalizuje się w obróbce metali kolorowych i regularnie generuje złom, nikt nie spodziewał się, że rutynowe faktury kryją tak znaczące różnice względem średnich cen rynkowych. Mimo że trasy były krótkie, a tonaż stabilny, spółka płaciła niemal 30 % więcej niż podobne przedsiębiorstwa z regionu.

Źródłem kłopotów okazała się wygoda wynikająca z wieloletniej współpracy z jednym przewoźnikiem. Umowa, podpisana jeszcze w 2019 roku, gwarantowała terminowość, natomiast nie zakładała corocznej weryfikacji stawek. Rynek transportowy po pandemii dynamicznie się zmieniał, a ceny paliw – raz szybowały w górę, raz spadały. Jednak firma, zajęta rozwojem technologii produkcyjnych, nie aktualizowała warunków kontraktu, przez co stopniowo traciła konkurencyjność kosztową.

Audyt kosztów: liczby, które zwróciły uwagę zarządu

We wrześniu 2024 roku dyrektor finansowy zainicjował kompleksowy audyt obejmujący wszystkie pozycje budżetowe związane z logistyką. Specjalnie powołany zespół przeanalizował setki faktur, raporty magazynowe oraz umowy ramowe. Szybko wyszło na jaw, że średni koszt pojedynczego kursu ze złomem przekracza 850 euro, podczas gdy konkurencyjne zakłady płaciły około 600–650 euro za tę samą usługę. Za każdym razem, gdy ciężarówka opuszczała bramę, firma niepotrzebnie traciła minimalnie 200 euro.

Rachunek był bezlitosny. Przy czterdziestu wywozach miesięcznie strata była szacowana w granicach 10 000 euro, a rocznie przekraczała 120 000 euro. W dodatku partner logistyczny nie oferował pakietów lojalnościowych ani rabatów sezonowych, które mogłyby podreperować bilans. Zarząd, skonfrontowany z twardymi danymi, postanowił działać natychmiast.

Wejście na odpadytransport.pl: strategia 20 zapytańa

Aby odzyskać kontrolę nad budżetem, dyrektor ds. logistyki sięgnął po rozwiązanie, które zyskało uznanie w branży recyklingowej – platformę odpadytransport.pl. Dzięki prostemu panelowi wyszukanie potrzebnego rodzaju pojazdu zajęło zaledwie kilka sekund. Następnie zespół przygotował jedno, precyzyjnie opisane zapytanie ofertowe, w którym wyszczególniono: rodzaj złomu, średnią masę ładunku, wymagania BDO, preferowane terminy oraz standardy floty.

Tak sformułowane zlecenie trafiło do wybranych 20 przewoźników z platformy. Mechanizm wysyłki „jednym kliknięciem” okazał się zbawienny – w ciągu 48 godzin na skrzynkę e-mail spłynęły szczegółowe oferty, a każda z nich była co najmniej 200 euro tańsza od dotychczasowej stawki. Niektóre propozycje zakładały rabat nawet 350 euro, dodatkowo oferując ubezpieczenie ładunku w cenie.

Oszczędność na transporcie: konkretne wyniki finansowe

Po wnikliwej analizie firma wyłoniła przewoźnika, który zaproponował stawkę 620 euro za kurs, gwarancję terminowości oraz miesięczny limit 50 przewozów bez opłaty za puste kilometry. Dzięki temu już w pierwszym miesiącu współpracy koszty spadły o 9 200 euro!

Gdyby na tym poprzestano, roczne oszczędności wyniosłyby symboliczne, ale wciąż imponujące 110 400 euro. Jednak przedsiębiorstwo poszło dalej. Po trzech miesiącach sukcesu na głównej trasie zarząd rozszerzył strategię także na sześć oddziałów satelitarnych. Efekt? Łączna roczna oszczędność na transporcie przekroczyła 260 000 euro. Znaczną część środków reinwestowano w modernizację linii produkcyjnej, co dodatkowo zwiększyło marżę wyrobów gotowych.

Korzyści poboczne pozytywnej zmiany – procesy i kultura firmy

Kiedy dyrektorzy zobaczyli skalę zysku, postanowili przekształcić udany eksperyment w stały model pracy. Zespół logistyczny otrzymał nowe procedury dotyczące weryfikacji stawek: co kwartał obowiązkowo porównuje przynajmniej dziesięć ofert, a co rok renegocjuje warunki umów. W praktyce skróciło to cykl zakupowy z czterech tygodni do pięciu dni i wyeliminowało przestoje wynikające z niedostatecznej liczby pojazdów.

Co ciekawe, sukces projektu wpłynął także na kulturę organizacyjną. Pracownicy zrozumieli, że proaktywne podejście do kosztów nie musi oznaczać chaosu ani długich zebrań. Zaczęli korzystać z narzędzi online, szukać benchmarków i wymieniać się wiedzą między działami. Motywacja wzrosła, bo każdy widział realne efekty cyfrowej transformacji.w

Ryzyka, których udało się uniknąć

Oczywiście zmiana partnera logistycznego niesie pewne zagrożenia, dlatego firma podeszła do procesu z rozwagą. Po pierwsze, sprawdzono wiarygodność finansową nowego przewoźnika i zweryfikowano jego polisę OC przewoźnika drogowego. Po drugie, wdrożono trzymiesięczny okres próbny, w którym transporty rozdzielano równomiernie między starego i nowego partnera.

Analiza KPI – terminowości, braku szkód i czasu rozładunku – potwierdziła, że obawy były bezzasadne. Nowy podmiot nie tylko dotrzymywał terminów, lecz również dostarczał szczegółowe raporty GPS, co ułatwiło planowanie pracy magazynu. W rezultacie dotychczasowy kontrahent nie miał argumentów, aby konkurować cenowo, a firma bezpiecznie sfinalizowała zmianę.

Lekcje dla innych producentów

1. Regularny benchmarking – nawet jeśli współpracujesz z zaufanym przewoźnikiem, raz na kwartał porównaj oferty konkurencji. Rynek nie stoi w miejscu.
2. Cyfrowe narzędzia – platformy takie jak odpadytransport.pl skracają czas pozyskania ofert z tygodni do godzin, co bezpośrednio wpływa na płynność procesu decyzyjnego.
3. Małe testy, duże efekty – zacznij od jednej trasy, zmierz wyniki, a potem skaluj. Stopniowe wdrażanie minimalizuje ryzyko operacyjne.
4. Transparentność danych – przejrzyste raporty kosztów budują zaufanie między działami i ułatwiają podejmowanie decyzji strategicznych.
5. Kultura oszczędności – gdy zespół widzi, że każda inicjatywa może przełożyć się na zauważalne zyski, chętniej angażuje się w kolejne projekty optymalizacyjne.

Oszczędność na transporcie jako dźwignia wzrostu

Historia producenta złomu metalowego pokazuje, że oszczędność na transporcie nie jest jedynie hasłem To realna strategia, która przy pomocy odpowiednich narzędzi online przekłada się na setki tysięcy euro dodatkowego zysku. Co ważne, firma nie musiała redukować etatów ani ograniczać inwestycji w rozwój produktu. Wystarczyło zakwestionować status quo, porównać oferty i świadomie wybrać nowego partnera.

Jeśli Twoje przedsiębiorstwo wciąż korzysta z wieloletnich umów bez corocznego przeglądu stawek, warto zastanowić się, ile kapitаłu przecieka przez palce. Zarejestruj się na odpadytransport.pl, wyślij zapytanie do kilku sprawdzonych przewoźników i dowiedz się, czy w Twoim przypadku oszczędność na transporcie również może stać się impulsem do dalszej ekspansji.

Eksperci z OdpadyTransport.pl już od ponad dekady z powodzeniem pomagają firmom w zakresie organizacji przewozu odpadów i pozwoleń na transport odpadów. Jeśli masz jakiekolwiek pytania – skontaktuj się z nami!