Zlecenia transportowe – jak usprawnić dyspozycję?

Zlecenia transportowe to codzienność każdego przewoźnika. Odpowiednia dyspozycja ciężarówek decyduje o tym, czy firma transportowa zarabia, czy stoi w miejscu. W branży TSL (Transport-Spedycja-Logistyka) konkurencja jest duża, dlatego warto szukać sprytnych rozwiązań. Jednym z nich jest łączenie różnych rodzajów przewozów. Jak usprawnić dyspozycję, wykorzystując zarówno standardowe zlecenia transportowe, jak i specjalistyczne przewozy odpadów?

Jak do tego podejść?

Łączenie różnych typów zadań może wydawać się wyzwaniem, ale korzyści potrafią zaskoczyć. W tym artykule opisujemy dwa kluczowe rodzaje zleceń transportowych. Pierwszy to transport neutralny (przewóz typowych towarów), a drugi to transport odpadów (specjalistyczny i regulowany). Co więcej, pokażemy, że model hybrydowy łączący te zlecenia może zwiększyć rentowność firmy przewozowej, tym samym usprawniając dyspozycję każdej ciężarówki.

Transport neutralny – standardowe zlecenia na co dzień

Transport neutralny to chleb powszedni wielu firm przewozowych. Obejmuje przewóz standardowych towarów, które nie wymagają specjalnych pozwoleń ani procedur. Mogą to być palety z artykułami spożywczymi, materiały budowlane, meble czy elektronika. Słowem – wszystko, co mieści się na naczepie i nie jest towarem niebezpiecznym ani odpadem. Zlecenia transportowe w tym segmencie są łatwo dostępne na giełdach transportowych i u stałych zleceniodawców. Przede wszystkim liczy się tutaj szybkość i niezawodność. Kto pierwszy, ten lepszy – nieraz o atrakcyjny ładunek rywalizuje naraz kilkunastu przewoźników.

Codzienna dyspozycja w transporcie neutralnym bywa wymagająca, choć przebiega według utartych schematów. Nie trzeba dużo, aby wykonywać takie zlecenia – wystarczy sprawny pojazd, dobry kierowca i podstawowa licencja transportowa. Jednak konkurencja nie śpi i niestety, często prócz szczerych chęci i refleksu potrzebna jest odrobina szczęścia, by zgarnąć ten ładunek, który nam pasuje. Dlatego marże na przewozach neutralnych potrafią być niewielkie, a przewoźnik musi się natrudzić, by utrzymać ciągłość zleceń i uniknąć postojów.

Transport odpadów – specyfika i wymagania

Transport odpadów to nieco inna bajka. Mówimy tu o przewozie materiałów, które ze względu na swój stan nie nadają się do ponownego wykorzystania, albo mogą być wykorzystane dopiero po przetworzeniu. Mogą to być odpady poprodukcyjne z fabryk, złom, zużyte materiały opakowaniowe, a nawet niebezpieczne chemikalia wymagające specjalnego traktowania. Z jednej strony potrzebne są dodatkowe formalności i pozwolenia, z drugiej strony konkurencja w tej niszy jest mniejsza. Przewoźnik chcący wejść w tę branżę musi zadbać o odpowiednie zezwolenia (np. wpis do rejestru BDO w Polsce czy licencje na transport odpadów w krajach UE). Każdy taki przewóz wymaga także dokładnej dokumentacji. Obejmuje ona m.in. kartę przekazania odpadu, odpowiednie oznaczenia na pojazdach, a czasem także specjalne oznakowanie ADR, jeśli przewozimy odpady niebezpieczne.

Specyfika zleceń na transport odpadów sprawia, że przewoźnicy z uprawnieniami mają w rękach cenny atut. Co więcej, zlecenia transportowe związane z odpadami często są lepiej płatne niż standardowe przewozy. Mniej chętnych na rynku oznacza, że stawki potrafią być bardziej atrakcyjne. W końcu nie każdy ma możliwość przewiezienia 24 ton zużytego plastiku czy odpadów poprodukcyjnych. Dzięki temu można zwiększyć zarobki z dyspozycji przy okazji dokładając własną cegiełkę do ochrony środowiska.

Model hybrydowy – łączenie zleceń dla większej rentowności

Skoro wiemy już, czym charakteryzuje się transport neutralny i transport odpadów, czas połączyć kropki. Model hybrydowy polega na tym, że przewoźnik wykorzystuje obie te opcje jednocześnie. W praktyce wygląda to następująco. Gdy brakuje standardowego ładunku na powrocie, nie wracaj „na pusto”. Zamiast tego możesz załadować odpady przeznaczone do recyklingu w okolicy. Albo odwrotnie – jadąc z odpadem do utylizacji, potem można zgarnąć zwykły towar do pełnej naczepy w drodze powrotnej. W efekcie ciężarówka jest lepiej wykorzystana, a kalendarz zleceń wypełniony po brzegi. Każdy przewoźnik zna ból pustych przebiegów i to ile mogą kosztować. Dzięki tej taktyce można temu przeciwdziałać.

Najważniejsze zalety takiego podejścia to:

• Większa rentowność – więcej zleceń przekłada się na wyższy miesięczny przebieg płatnych kilometrów i lepszy wynik finansowy firmy.
• Mniej przestojów – łączenie zleceń odpadów i neutralnych sprawia, że trudniej o długie postoje bez pracy. W efekcie zawsze znajdzie się jakiś ładunek do przewiezienia.
• Elastyczność i przewaga konkurencyjna – firma mogąca przewozić różne typy ładunków wyróżnia się na rynku, zwiększając swoją renomę i zaufanie. Ponadto gdy inni odmawiają zlecenia z powodu braku pozwoleń, Ty możesz śmiało je przyjąć.
• Rozwój kompetencji – ucząc się nowej specjalizacji (transportu odpadów) poszerzasz wiedzę swojej załogi i zdobywasz cenne doświadczenie. To może zaowocować kolejnymi kontraktami i stałymi relacjami w dochodowym, a mniej obleganym rynku.

Co ważne, model hybrydowy nie oznacza, że musisz od razu wskakiwać na głęboką wodę w morzu odpadów. Chodzi raczej o stopniowe dodawanie nowych możliwości do swojego portfolio usług. Dlatego nawet jedna naczepa z odpowiednim certyfikatem może na początek wystarczyć, by zacząć przyjmować zlecenia transportowe odpadów obok zwykłych frachtów. Małymi krokami możesz wejść w nowy segment rynku i przekonać się, czy to dla Ciebie. Warto jednak pamiętać, że ciężarówka stojąca na parkingu nie zarabia.

Wsparcie zewnętrzne – oddanie ciężarówki w dyspozycję specjalistycznej firmie

Być może myślisz: „Brzmi świetnie, ale skąd brać te zlecenia odpadów i jak to wszystko ogarnąć organizacyjnie?”. Tutaj z pomocą przychodzą wyspecjalizowane firmy spedycyjne. Oddanie ciężarówki w dyspozycję oznacza przekazanie jej pod opiekę takiej firmie, która zaplanuje dla niej pracę na określony czas, na przykład kilka tygodni. Przewoźnik udostępnia swój pojazd i kierowcę, a spedycja dba o załadunki, rozładunki, dokumentację i ciągłość zleceń.

Na rynku istnieją już spedycje specjalizujące się w organizacji przewozów odpadów i modelu hybrydowego. Przykładem jest Innovation Trading sp. z o.o. z Elbląga – firma, która od lat zajmuje się krajowym i międzynarodowym transportem odpadów neutralnych oraz standardowych ładunków. Taki partner potrafi zagwarantować płynny przepływ zleceń bez przestojów, bo korzysta z szerokiej bazy klientów i nowoczesnych narzędzi (np. giełdy transportowe z automatyzacją). Co więcej, dobre spedycje dbają o terminowe płatności i formalności, zdejmując z przewoźnika biurokratyczny ciężar oraz usprawniając jego płynność finansową.

Podsumowanie – ruszaj po zlecenia, nie stój w miejscu!

Usprawnienie dyspozycji poprzez łączenie różnych zleceń transportowych to pomysł, który może tchnąć nowe życie w Twój biznes. Podsumowując, transport neutralny daje stabilną bazę zleceń, a transport odpadów oferuje dodatkowe możliwości zwiększenia zarobku. Połączenie tych dwóch światów w modelu hybrydowym przekłada się na lepsze wykorzystanie floty i mniej „pustych przebiegów”. Jeśli dołożymy do tego współpracę ze sprawdzoną spedycją specjalistyczną, otrzymujemy naprawdę efektywną logistykę.

Nie ma jednego złotego sposobu na sukces w transporcie, jednak łączenie różnych świadczonych usług to z pewnością krok naprzód. Pomyśl o tym jak o dywersyfikacji. Tak jak inwestor nie wkłada całego kapitału w jeden z aktywów, tak przewoźnik może rozłożyć siły na różne typy ładunków. Dlatego też warto działać już dziś: zdobyć potrzebne pozwolenia, nawiązać współpracę z ekspertami i wskoczyć na wyższy bieg. Kto wie – może już wkrótce to właśnie Twoja firma będzie świecić przykładem dla całej branży. Udowodnisz, jak usprawnić dyspozycję, łącząc nawet pozornie niepasujące do siebie zlecenia transportowe!

Eksperci z OdpadyTransport.pl już od ponad dekady z powodzeniem pomagają firmom w zakresie organizacji przewozu odpadów i pozwoleń na transport odpadów. Jeśli masz jakiekolwiek pytania – skontaktuj się z nami!